Інкотермс 2020 — основні поняття і правила в галузі міжнародної торгівлі

Міжнародна торгівля завжди йде пліч-о-пліч з різними ризиками як для продавців, так і для покупців товару: наприклад, якщо продукт буде втрачено, продавець може не покрити збитки, а покупець — відмовитися сплачувати мито, адже вважав, що це є обов'язком контрагента. Для полегшення торгівлі та документування прав та обов'язків сторін, Міжнародна торгова палата ввела Інкотермс, про які й поговоримо сьогодні.

Що таке Інкотермс: визначення

Інкотермс (Incoterms) — це комплекс міжнародних офіційних правил і тлумачень термінів, що застосовуються у сферах внутрішньої та міжнародної торгівлі. Представила правила Міжнародна торгова палата ще у 1936 році, і з того часу відбулося вже 8 редакцій. Починаючи з 1980 року, зміни до правил вносяться кожні 10 років для адаптації до сучасних вимог міжнародної торгівлі. Використовують Інкотермс як продавці та покупці, так й інші сторони угоди, наприклад спеціалісти, що упаковують замовлення, готують свідоцтва про походження товару чи займаються доставленням продукції.

Виглядають правила як 3-літерні абревіатури, де кожна визначає:

• де та як передаються ризики та відповідальність за товар;
• хто несе витрати за доставлення;
• хто відповідає за організацію та узгодження митних формальностей (сплата податків і зборів, створення документації тощо);
• хто оплачує страхування товару під час його доставлення.

Чітке визначення цих аспектів допомагає уникнути непорозумінь між сторонами, зменшує можливість виникнення спорів і спрощує складання контрактів.

Міжнародні правила Інкотермс (Incoterms): чи можна обійтись без них?

Правила Інкотермс — це правила перевезення, а також види домовленостей щодо відповідальності за митне оформлення товарів, сплату послуг доставлення та страхування ризиків. Що станеться, якщо від цих правил відійти? Насправді нічого. Правила не визначають, як передається право власності на товар, хто відповідає за порушення договору, скільки коштує товар та як за нього платити. Зазвичай ці важливі моменти прописуються в договорах або регулюються законами тієї країни, яка згадується в угоді. Це означає, що сторони керуються правом тієї держави, яке вони обрали у своєму контракті.

Важливо: законодавство має перевагу над умовами, прописаними в договорі купівлі-продажу, якщо такі умови відмінні від чинних законів.

Таким чином, правила Інкотермс характеризують та тлумачать лише умови постачання. Можна легко обійтись без використання Інкотермс, однак це просто незручно, і ось чому:

• правила Інкотермс можна використовувати й для внутрішньої торгівлі;
• причина більшості спорів — відповідальність за вантаж, яка якраз чітко визначається цими правилами;
• замість запису відповідальної сторони в кожному з контрактів (а таких багато), складається лише один контракт з міжнародних перевезень, що швидше та зручніше;
• замість детального розпису розподілу відповідальності, достатньо послатися на одну базову умову Інкотермс;
• контракт Інкотермс легше контролювати та використовувати як продавцю і покупцю, так і юристам, бухгалтерам і логістам.

Інкотермс представляють готові шаблони, які є не примхою міжнародних організацій, а швидше розв'язанням проблем, з якими часто стикаються учасники ринку.

Інкотермс 2020: що треба знати?

Інкотермс 2020 — це оновлені правила постачань у міжнародної торгівлі. Розбираємо основні моменти нової, наступної після 2010 року, редакції:

• відмітку про перебування на борту в коносаменті можна робити перед завантаженням товару на судно;
• витрати відображаються у статті A9/B9 кожного правила;
• умови CIP і CIF вимагають обов'язкового страхування товару хоча б із мінімальним покриттям;
• у FCA, DAP, DPU та DDP враховується перевезення товарів без третіх осіб (з власними ТЗ);
• правило DAT було замінене на DPU, що дозволяє обирати будь-яке місце як пункт призначення;
• правила підкреслюють відповідальність продавця за дотримання безпекових вимог і додаткові витрати, які він несе.

Інкотермс 2020 в Україні можна завантажити з офіційного сайту Міжнародної торгової палати за посиланням.

Нові правила Інкотермс 2020: огляд умов

1 січня 2020 року Міжнародна торгова палата представила базисні умови поставки Інкотермс 2020. Створили таблицю, де описали всі терміни Інкотермс:

Інкотермс 2020 таблиця

А тепер розглянемо розподіл відповідальності та обов’язків детальніше зі сторони продавця:

Для будь-якого транспорту:

• EXW (Ex Works). Передача товару покупцю на своєму підприємстві або в іншому місці;
• FCA (Free Carrier). Передача товару перевізнику у вказаному місці;
• CPT (Carriage Paid To). Оплата транспортування до пункту;
• CIP (Carriage and Insurance Paid To). Оплата транспортування та страхування до пункту;
• DAP (Delivered at Place). Доставлення товару у визначене місце без розвантаження;
• DPU (Delivered at Place Unloaded). Доставлення товару у визначене місце з розвантаженням;
• DDP (Delivered Duty Paid). Усі витрати та ризики до доставлення товару в місце (разом зі сплатою мита, податків та інших зборів).

Для морського та внутрішнього водного транспорту:

• FAS (Free Alongside Ship). Передача товару вздовж борту судна в порту;
• FOB (Free On Board). Передача товару на судно в порту відправлення;
• CFR (Cost and Freight). Оплата транспортування до порту призначення;
• CIF (Cost, Insurance and Freight). Оплата транспортування і страхування до порту призначення.

Франкування — це умови, за якими до ціни додаються витрати на транспортування, вантажні роботи, зберігання та страхування вантажів. Ціни, залежно від умов постачання, різняться за видами франко. Ціна «франко» означає, що продавець зобов'язується доставити товар за власний кошт, а тобто бере на себе транспортні, страхові та митні платежі. 

Висновки

Інкотермс — ключовий елемент міжнародної торгівлі, який покращує взаєморозуміння між сторонами та забезпечує прозорість угод. Інкотермс 2022 та Інкотермс 2023 можна заповнювати як за редакцією 2020-го року (найновіша), так і за будь-якою іншою. Головне — завчасно повідомити контрагента та домовитись про те, яку редакцію Інкотермс ви використовуватимете.